齒輪減速機是我國廣泛運用、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu),廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。齒輪減速機出廠后,一般規(guī)定磨合時間為200小時左右(換油時間必須超過200小時),這是齒輪減速機最初的技術(shù)特點所要求的。磨合期是保證齒輪減速機正常運行、降低毛病發(fā)生率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。
潤滑不良:由于新裝配零件的配合間隙較小,以及由于裝配等原因,光滑的油(脂)不易在摩擦表面形成平均油膜以防止磨損。從而降低了潤滑效率,形成了機械零件的早期異常磨損。在嚴重的情況下,摩擦表面劃痕或咬合現(xiàn)象會形成很好的協(xié)調(diào),導(dǎo)致問題的發(fā)生。
松動:新加工和裝配的零件在幾何形狀和配合尺寸上有偏差。在應(yīng)用初期,受沖擊、振動等交變載荷以及加熱、變形等因素的影響。再加上磨損等原因,很容易使原來的緊固件松動。
泄漏現(xiàn)象:由于零件松動、振動和熱對齒輪減速機的影響,齒輪減速機的密封面和一號管接頭都會出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象;局部鑄造等缺陷在裝配和調(diào)試過程中很難發(fā)現(xiàn),但由于操作過程中的振動和沖擊,這一缺陷被暴露無遺,表現(xiàn)為漏油(滲油)。因此,磨合期偶爾出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
磨損速度快:由于新型齒輪減速機零件的加工、裝配和調(diào)試的影響,匹配面的接觸面積小,允許扭轉(zhuǎn)距離大。在齒輪減速機運行過程中,零件表面凹凸部分相互摩擦,金屬磨屑作為磨料繼續(xù)參與摩擦,加速了零件匹配面的磨損。因此,磨合期的內(nèi)容易形成零件的磨損(特別是外觀磨損),磨損速度過快。此時,如果操作過載,可能會導(dǎo)致部件損壞,造成早期問題。
許多操作錯誤:由于對齒輪減速機電機(特別是新操作者)的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解,很容易因操作錯誤而引起問題,導(dǎo)致機械事故和安全事故。針輪減速是將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。齒輪減速機是一種相對精密的機械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。針輪減速機是采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理,所以通常也叫做行星擺線減速機。
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