蝸輪蝸桿減速機(jī)防止機(jī)體損傷的基本措施:
一般出現(xiàn)的情況是齒端崩角,齒端崩角大多發(fā)生在主動(dòng)輪的嚙入端或工作齒面與端面成銳角的部分,既可能發(fā)生在齒要部,也可能發(fā)生在齒腰部。由于圓弧齒蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)均是斜齒輪傳動(dòng),當(dāng)輪齒進(jìn)入嚙合時(shí),接觸跡首先出現(xiàn)在端部,因端部漢外沒(méi)有輪齒來(lái)分擔(dān)作用于輪齒端部的載荷,致使輪齒端部的齒要和齒腰應(yīng)力增大,產(chǎn)生齒端效應(yīng),嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致齒端崩角為防止或減少圓弧齒蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)中的崩角,除提高加工精度,增加齒輪軸的風(fēng)度外。
措施:是把主動(dòng)齒輪的輪齒嚙合入端修薄。
蝸輪蝸桿減速機(jī)中圓弧齒輪傳動(dòng)的主要損傷形式有:齒端崩角,輪齒折斷,齒面疲勞點(diǎn)蝕,齒面塑性變形,齒面膠合和齒面磨損等。具體產(chǎn)生何種損失形式與齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)參數(shù),齒輪材料的選擇和硬度配對(duì),加工精度,熱處理質(zhì)量,端部是否修薄,裝配和跑合質(zhì)量,潤(rùn)滑狀況以及使用工況等有關(guān)。
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