齒輪減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,齒輪減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級齒輪減速機(jī);按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐;圓柱齒引輪減速機(jī);按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。
齒輪減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
齒輪減速機(jī)常見的滲漏油問題及原因分析:
(1)齒輪減速機(jī)靜結(jié)合面滲漏油:-是密封膠長時間使用中,導(dǎo)致密封膠腐蝕老化損壞,密封失效;二是減速機(jī)運行過程中,殼體上下結(jié)合面之間會產(chǎn)生輕微的震動,高頻率的相對震動將導(dǎo)致密封的損壞。
(2)齒輪減速機(jī)動密封滲漏油:骨架密封和軸之間長期保持摩擦狀態(tài),雖然運行過程中有潤滑油進(jìn)行潤滑,盡量降低二者之間的摩擦系數(shù),但是長期的工作加上外界不可控因素,導(dǎo)致骨架密封損壞,或者骨架密封將軸磨損,密封出現(xiàn)問題,進(jìn)而滲漏油問題出現(xiàn)。
對于齒輪減速機(jī)靜結(jié)合面的滲漏油問題,傳統(tǒng)工藝唯一的結(jié)合方式就是檢修期間將殼體上下部分分離,然后清理出結(jié)合面,重新更換密封墊或者重新注入新的密封膠。生產(chǎn)過程中出現(xiàn)滲漏油則無好的解決辦法。
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