齒輪減速機(jī)的發(fā)展非常迅速,在設(shè)計(jì)和用料上經(jīng)過(guò)多年的研究,現(xiàn)在不同產(chǎn)品用料都是有規(guī)定的,在各種不同型號(hào)、性能上也有所差異。齒輪作為最重要的部件,采用的材料肯定是最好的,由高精度高硬度的鋼材鍛造而成的齒輪,應(yīng)用在各種齒輪減速機(jī)上,如果是K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)還需經(jīng)過(guò)滲碳淬火工藝進(jìn)行便面硬度加強(qiáng)處理,使得齒輪在各種環(huán)境下都能無(wú)恙工作。在齒輪上偷工減料會(huì)對(duì)產(chǎn)品的壽命及使用效果照成巨大影響,嚴(yán)重的會(huì)使減速機(jī)無(wú)法工作。
箱體,這是固定內(nèi)部零件的載體,也是為內(nèi)部齒輪、蝸桿等零件提供密封產(chǎn)所的重要部件。在減速機(jī)中通常會(huì)使用鋁制和鑄鐵這兩種材料鍛造的箱體,鋁制箱體好處在在于散熱更好、重量輕特點(diǎn),主要用于小型或微型齒輪減速機(jī)中。而鑄鐵型箱體,其散熱性能稍遜色于鋁制的,但在大功率產(chǎn)品上一直都是采用鑄鐵箱體,其足夠的重量能很好的壓制減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),經(jīng)過(guò)淬火加工的鑄鐵箱體,在防腐耐磨性能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋁制箱體。減速機(jī)主要的用料就在于齒輪和箱體上,當(dāng)然,蝸桿也是包含在齒輪當(dāng)中的。在這兩個(gè)方面上鑒別質(zhì)量是一個(gè)很好的辦法,在現(xiàn)下技術(shù)都成熟的情況下,用料將是鑒別一臺(tái)齒輪減速機(jī)優(yōu)劣的最好的辦法。
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