產(chǎn)品概述： 上海諾廣減速機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn) S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速
產(chǎn)品特點(diǎn)：
T螺旋錐齒輪換向器產(chǎn)品特點(diǎn): &
產(chǎn)品特點(diǎn): 上海諾廣減速機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn) SWL絲桿升降機(jī)
使用范圍：
產(chǎn)品說(shuō)明： 1、按輸出方向分主要有兩種：直線(xiàn)
齒輪減速電機(jī)也叫齒輪減速馬達(dá)，是電機(jī)和齒輪減速機(jī)部分組成的一體式結(jié)構(gòu)。在工作環(huán)境下，由于電能在轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的同時(shí)，也有部分電能轉(zhuǎn)換成熱能，導(dǎo)致齒輪減速機(jī)發(fā)熱，業(yè)內(nèi)稱(chēng)之為電機(jī)的溫升。正常情況下，電機(jī)的溫升值為60度左右，超過(guò)80度為異常發(fā)熱。造成齒輪減速機(jī)電機(jī)異常發(fā)熱的原因主要有以下幾個(gè)方面：
第一、齒輪減速機(jī)的電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作，且電機(jī)處于超負(fù)荷工作。因此，如果電機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)性工作，避免齒輪減速機(jī)的電機(jī)異常發(fā)熱的就必須要選擇足夠功率的電機(jī)，防止電機(jī)超負(fù)荷工作。
第二、有異物卡住齒輪減速機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
第三、有過(guò)多灰塵進(jìn)入齒輪減速機(jī)的電機(jī)內(nèi)部，線(xiàn)圈的絕緣性能降低，導(dǎo)致齒輪減速機(jī)電機(jī)的發(fā)熱增加。
鑒于上述原因，日常使用齒輪減速機(jī)電機(jī)的時(shí)候，要加強(qiáng)電機(jī)的維護(hù)，加裝整機(jī)設(shè)備的保護(hù)裝置，在有齒輪減速機(jī)電機(jī)需要裸露環(huán)境下工作的情況，需要加裝防護(hù)網(wǎng)防止異物進(jìn)入齒輪減速機(jī)電機(jī)內(nèi)部。
以上就是關(guān)于齒輪減速機(jī)的行業(yè)分享，希望大家能夠喜歡。
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