磨合期使用蝸輪減速機(jī)的使用注意事項(xiàng)
作者: 發(fā)布于:2017-07-18 17:02:06 點(diǎn)擊量:
比如我們有些客戶子在使用蝸輪減速機(jī)產(chǎn)品時,在減速機(jī)的磨合期內(nèi)因?yàn)閷Ξa(chǎn)品了解不夠,操作失誤,潤滑不良等,對減速機(jī)造成一些影響,恒點(diǎn)減速機(jī)在這里總結(jié)了一些常見的問題:
1 潤滑不良:由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,蝸輪絲桿升降機(jī)的產(chǎn)品說明,造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。
2 磨損速度快:由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。
3 發(fā)生松動:新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變負(fù)荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。
4 發(fā)生滲漏現(xiàn)象:由于零件的松動、振動和減速機(jī)受熱的影響,減速機(jī)的密封面以及管接頭等處,會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷,在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn),絲桿升降機(jī)的提升速度,但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,減速機(jī),表現(xiàn)為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
5 操作失誤:由于對減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠,特別是新的操作者,容易因操作失誤引起故障,甚至引起機(jī)械事故和安全事故。
這幾年,國內(nèi)的
蝸輪減速機(jī)廠家,如NMRV30蝸輪減速機(jī)就像是雨后春筍發(fā)展起來,諾廣機(jī)械本著不僅要企業(yè)生存關(guān)鍵抓質(zhì)量的要求,嚴(yán)格把關(guān),同時分析產(chǎn)品和進(jìn)口產(chǎn)品的差距,主要是鑄件的外觀,因?yàn)橐郧安捎媚灸#交炔�,即使噴漆再注意也趕不上進(jìn)口產(chǎn)品的質(zhì)感,現(xiàn)在都采用金屬模,外殼出來的感覺已有大大改善。其次是齒輪材料及加工工藝從日本引進(jìn)箱體加工中心,從德國引進(jìn)帶自動檢測裝置磨齒機(jī),從美國引進(jìn)三座標(biāo)測量儀和齒輪檢測中心,大大促進(jìn)配件優(yōu)化提升,和國外的差距也就在外觀工藝上,這是個循序漸進(jìn)的過程。還有就是附件如軸承為三大廠軸承,油封,和對裝配的技術(shù)培訓(xùn),上海諾廣的產(chǎn)品已提高到一個新的高度。
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