蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特點和區(qū)別
作者: 發(fā)布于:2017-08-01 16:43:23 點擊量:
蝸輪蝸桿傳動和帶傳動的的特色和差異。這兒勁傳減速機的來歸納一下。首要的差異和特色即是蝸輪蝸桿傳動比大,帶傳動比�。晃佪單仐U傳動是筆直傳動,而帶傳動是平行傳動;蝸輪蝸桿傳動矩離小,而帶傳動間隔大;蝸輪蝸桿傳動功率低,而帶傳動功率略高;構(gòu)造上蝸輪蝸桿較雜亂,本錢相對高些。
一、減速機帶傳動特色
傳動具有構(gòu)造簡略、傳動平穩(wěn)、能緩沖吸振、可以在大的軸距離和多軸間傳遞動力,且其造價低價、不需光滑、保護簡單等特色,在近代機械傳動中應(yīng)用十分廣泛。沖突型帶傳動能過載打滑、工作噪聲低,但傳動比不精確(滑動率在2%以下);同步帶傳動可確保傳動同步,但對載荷變動的吸收能力稍差,高速工作有噪聲。 帶傳動除用以傳遞動力外,有時也用來輸送物料、進行零件的整列等。
二、減速機蝸桿傳動特色
1、具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時,蝸桿只能股動蝸輪傳動,而蝸輪不能股動蝸桿滾動。
2、蝸桿傳動功率低,通常以為蝸桿傳動功率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動,其功率在0.5以下,通常功率只要0.7~0.9。
3、發(fā)熱量大,齒面簡單磨損,本錢高。
4、傳動比大,構(gòu)造緊湊。蝸桿頭數(shù)用Z1表明,蝸輪齒數(shù)用Z2表明。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出,當(dāng)Z1=1,即蝸桿為單頭,
蝸桿須轉(zhuǎn)Z2轉(zhuǎn)蝸輪才轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),因此可得到很大傳動比,通常在動力傳動中,取傳動比I=10-80;在分度組織中,I可達1000。這么大的傳動比如用齒輪傳動,則需求采納多級傳動才行,所以蝸桿傳動構(gòu)造緊湊,體積小、重量輕。
5、傳動平穩(wěn),無噪音。因為蝸桿齒是接連不間斷的螺旋齒,它與蝸輪齒嚙合時是接連不斷的,蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程,因此工作平穩(wěn),沖擊、轟動、噪音小。
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